一种对称发动机布置的船用推进装置

摘要

本实用新型公开了一种对称发动机布置的船用推进装置，包括至少一个配装于船体上的发动机和变速箱，该变速箱上配设有至少二个输出轴，其分别为第一输出轴和第二输出轴；变速箱配设有离合器，并且该离合器控制输出轴的动力输出转换；其中第一输出轴连接有主向推进器，第二输出轴连接有侧向推进器，并且该侧向推进器和主向推进器均配装于船体上；变速箱上还配设有至少二个输入轴，每一输入轴均与发动机相连接；发动机的对称布置结构，保证双机并车，缩小了变速箱上的两个输入轴的中心间距，其结构合理，而且降低了变速箱的制造成本；两个发动机驱动一个侧向推进器，一台发动机也能带动侧向推进器工作，其运行可靠性，船舶操作可保障。

主权项

1、一种对称发动机布置的船用推进装置，包括至少一个配装于船体上的发动机(1)和变速箱(2)，其特征是：所述的变速箱(2)上配设有至少二个输出轴，其分别为第一输出轴(21a)和第二输出轴(21b)；所述的变速箱(2)配设有离合器，并且该离合器控制所述的输出轴的动力输出转换；其中第一输出轴(21a)连接有主向推进器(3)，所述的第二输出轴(21b)连接有侧向推进器(4)，并且该侧向推进器(4)和主向推进器(3)均配装于船体上；所述的变速箱(2)上还配设有至少二个输入轴(22)，每一输入轴(22)均与所述的发动机(1)相连接。