发明名称 |
电池装置、包括该电池装置的内燃机及车辆 |
摘要 |
在本发明的电池装置中,电压均等处理使电压均等电路(B1)至(B3)工作,以在电池模组(C1)至(C3)串联连接的状态下分别使包括在三个电池模组(C1)至(C3)的每一者中的多个电池的电压都相同。在三个电池模组(C1)至(C3)的每一者中的电压均等都完成后,电压均等处理将三个电池模组(C1)至(C3)并联连接并使得各个电池模组(C1)至(C3)的电压相同。这种设置有效地减小了因电压均等导致的电量损失,并由此提高了整个电池装置的总体能量效率。 |
申请公布号 |
CN100574040C |
申请公布日期 |
2009.12.23 |
申请号 |
CN200680001571.0 |
申请日期 |
2006.04.14 |
申请人 |
丰田自动车株式会社 |
发明人 |
江坂俊德;冈部信之;米田修 |
分类号 |
H02J7/00(2006.01)I;H02J7/14(2006.01)I |
主分类号 |
H02J7/00(2006.01)I |
代理机构 |
北京东方亿思知识产权代理有限责任公司 |
代理人 |
柳春雷 |
主权项 |
1.一种电池装置,包括多个电池模组,其中所述多个电池模组的每一者均具有串联连接的多个电池,所述电池装置还包括:多个电压均等电路,其相应于所述多个电池模组设置,并分别使包括在所述多个电池模组的每一者中的所述多个电池的电压都相同;多个开关,其将所述多个电池模组的连接状态在串联连接与并联连接之间切换;以及电压均等控制模组,基于预定电压均等条件的满足,所述电压均等控制模组控制所述多个开关及所述多个电压均等电路,以在所述多个电池模组的串联连接的状态下分别使包括在所述多个电池模组的每一者中的所述多个电池的电压都相同,并且在对所述多个电池模组的每一者中的所述各个电池完成所述电压均等的情况下,所述电压均等控制模组控制所述多个开关及所述多个电压均等电路,以将所述多个电池模组并联连接并使所述各个电池模组的电压相同。 |
地址 |
日本爱知县 |