发明名称 |
一种用于车辆的致动器 |
摘要 |
一种用于车辆的致动器,该致动器包括一个壳体,一个电机,一个电路板和齿轮减速机构,该壳体包括一个上壳体和一个下壳体,所述上壳体和所述下壳体之间形成了一个容纳空间,所述齿轮减速机构和所述电路板设置在该容纳空间中,其中,所述电机通过该机壳上的固定机构固定在所述壳体外侧;所述电机的转轴端部穿设入所述壳体内与一个驱动齿轮相连,该驱动齿轮与所述齿轮减速机构啮合,并通过所述齿轮减速机构的输出轴驱动所述车辆的相关部件转动;所述输出轴上设置有一个错齿扇形齿轮。本实用新型能够通过错齿扇形齿轮的设置消除传动间隙,提高了控制精度,因而传送运行更平稳,降低了运转噪音。 |
申请公布号 |
CN201366972Y |
申请公布日期 |
2009.12.23 |
申请号 |
CN200920105753.3 |
申请日期 |
2009.03.06 |
申请人 |
北京经纬恒润科技有限公司 |
发明人 |
吉英存;张雪川;杨轩 |
分类号 |
B60Q1/06(2006.01)I |
主分类号 |
B60Q1/06(2006.01)I |
代理机构 |
北京汉德知识产权代理事务所(普通合伙) |
代理人 |
严勇刚;庄一方 |
主权项 |
1、一种用于车辆的致动器,该致动器包括一个壳体(2),一个电机(1),一个电路板(4)和齿轮减速机构(3),该壳体(2)包括一个上壳体(21)和一个下壳体(22),所述上壳体(21)和所述下壳体(22)之间形成了一个容纳空间,所述齿轮减速机构(3)和所述电路板(4)设置在该容纳空间中,其特征在于:所述电机(1)通过该机壳(11)上的固定机构(116)固定在所述壳体(2)外侧;所述电机(1)的转轴端部穿设入所述壳体(2)内与一个驱动齿轮(5)相连,该驱动齿轮(5)与所述齿轮减速机构(3)啮合,并通过所述齿轮减速机构(3)的输出轴(33)驱动所述车辆的相关部件转动;所述输出轴(33)上设置有一个错齿扇形齿轮(34)。 |
地址 |
100101北京市朝阳区安翔北里甲11号北京创业大厦B座8层 |