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L'invention propose un agencement pour la fixation d'un feu d'un véhicule automobile, un boîtier dudit feu étant reçu dans un logement contigu à un ouvrant du véhicule et au moins un bord du feu étant adjacent avec jeu à au moins un bord de l'ouvrant, le feu étant monté mobile par rapport au logement suivant une direction sensiblement perpendiculaire aux bords, caractérisé en ce qu'une platine, réglable suivant la direction perpendiculaire aux bords du feu et de l'ouvrant, est fixée sur un fond du logement, et en ce que le boîtier du feu est monté d'une part de manière isostatique sur ladite platine et d'autre de manière mobile suivant la direction perpendiculaire aux bords du feu et de l'ouvrant par rapport au fond du logement.
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