| 摘要 |
<p>Die Erfindung betrifft einen Antriebsstrang (20) für ein Kraftfahrzeug (10), das eine erste und eine zweite Achse (12, 14) aufweist, mit einer ersten Antriebseinheit (22) zum permanenten Antrieb der ersten Achse (12) und mit einer elektrischen Antriebseinheit (30), die im Bereich der zweiten Achse (14) angeordnet ist und einen elektrischen Motor (32) sowie ein Schaltkupplungspaket (36) aufweist, das eine erste Schaltkupplung (64) zur Einrichtung einer ersten Übersetzung und eine zweite Schaltkupplung (70) zur Einrichtung einer zweiten Übersetzung zwischen dem elektrischen Motor und einem Ausgang (38) der elektrischen Antriebseinheit (30) beinhaltet, wobei die elektrische Antriebseinheit (30) parallel zu einer Eingangswelle (52) eines Querdifferentials (50) der zweiten Achse (14) angeordnet ist.</p> |
