| 主权项 |
1.一种自行车双调立管,其包含有: 一横件,其一端为束紧部,而另一端弯折成型有一 夹持空间及一夹持部,该夹持空间系夹持该立管之 连结单元; 一迫紧件,其一端为束紧部,另端为迫紧部,该迫紧 件系藉由一定位组而组设于横件; 据此,控制该定位组,使迫紧件之束紧部对应靠抵 该横件之束紧部,藉以定位手把,而该迫紧件之迫 紧部则对应压抵该横件之夹持部,俾减缩该夹持空 间,使该横件夹持定位于该立管之连结单元。 2.依据申请专利范围第1项所述之自行车双调立管, 其中该定位组系为一快拆结构。 3.依据申请专利范围第2项所述之自行车双调立管, 其中该定位组系为一偏心扳件、一转体、及一驱 动杆所构成之快拆结构。 4.依据申请专利范围第1项所述之自行车双调立管, 其中该定位组系为一螺栓。 5.依据申请专利范围第1项所述之自行车双调立管, 其中该立管之连结单元系呈直管型态,其一端系插 置定位于该自行车之前叉管,而另端组设有一束件 ,该束件系供该横件之夹持空间所夹持。 6.依据申请专利范围第1项所述之自行车双调立管, 其中该立管之连结单元系呈套管型态,其一端系套 设定位于该自行车之前叉管,而另端组设有一束件 ,该束件系供该横件之夹持空间所夹持。 图式简单说明: 第一图 系习用立管之立体图。 第二图 系习用立管组配有手把侧视图。 第三图 系本发明第一实施例之分解图。 第四图 系本发明第一实施例之组合图。 第五图 系本发明第一实施例之局部剖面图。 第六图 系本发明第一实施例之作动示意图。 第七图 系本发明第一实施例拆解及组装手把状态 示意图。 第八图 系本发明第二实施例之分解图。 第九图 系本发明第三实施例之分解图。 第十图 系本发明第四实施例之分解图。 |
