发明名称 |
船舶用推进器桨毂 |
摘要 |
本实用新型涉及一种船舶用推进器桨毂,包括油缸体、桨毂、活塞、叶片盘根、滑块、导架、含有内外油管的艉轴,油缸体与桨毂连接,油缸体中的活塞位于导架前端,曲柄销位于叶片盘根上,滑块置于导架外壁的滑槽中,艉轴中的外油管与后腔室沟通,艉轴中的内油管穿过活塞与前腔室沟通,其特征在于:油缸体与桨毂之间设有独立的桨毂侧板,桨毂侧板上设有中心孔,桨毂侧板的外缘位于油缸体与桨毂之间,桨毂侧板的中心孔与导架外壁滑动连接。其优点是:由于把桨毂侧板与桨毂分段加工,降低了桨毂的加工难度,提高机械性能,提高了装配和维修的工作效率,桨毂侧板的中心孔与导架外壁之间采用衬套油封,可以补偿零件的加工误差,提高密封性能,防止泄漏。 |
申请公布号 |
CN201362357Y |
申请公布日期 |
2009.12.16 |
申请号 |
CN200920037244.1 |
申请日期 |
2009.02.20 |
申请人 |
南京高精船用设备有限公司 |
发明人 |
陈永道;舒永东;王晓琨;邹宏毅;陈生华;常晓雷 |
分类号 |
B63H1/20(2006.01)I |
主分类号 |
B63H1/20(2006.01)I |
代理机构 |
南京众联专利代理有限公司 |
代理人 |
孙忠浩 |
主权项 |
1、一种船舶用推进器桨毂,包括油缸体、桨毂、活塞、叶片盘根、滑块、导架、含有内外油管的艉轴,油缸体与桨毂连接,油缸体中的活塞位于导架前端,曲柄销位于叶片盘根上,滑块置于导架外壁的滑槽中,艉轴中的外油管与后腔室沟通,艉轴中的内油管穿过活塞与前腔室沟通,其特征在于:油缸体与桨毂之间设有独立的桨毂侧板,桨毂侧板上设有中心孔,桨毂侧板的外缘位于油缸体与桨毂之间,桨毂侧板的中心孔与导架外壁滑动连接。 |
地址 |
211103江苏省南京市江宁区上坊镇江宁科学园宝鼎路 |