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Die Erfindung betrifft einen Eisenbahnzug, insbesondere einen Doppelstockzug, bestehend aus Wagen, mit einer Vorrichtung zum brandgeschützten Verbinden von Geräten mit einer Versorgungsstation. Es ist vorgesehen, dass Geräte, die sich in einem Wagen befinden, zumindest teilweise mit einer nicht im Wagen angeordneten Versorgungsstation verbunden sind. Dadurch ist bei einem Brand im Wagen gewährleistet, dass zumindest ein Teil der Geräte weiter funktionsfähig ist.
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