| 摘要 |
1. Устройство для перемещения грузов, содержащее: ! подъемную каретку, имеющую общую ширину; ! первую направляющую поверхность, которая является по существу горизонтальной и проходит по всей ширине подъемной каретки; ! два зубца вил, которые соединяются с подъемной кареткой и которые могут двигаться в подъемной каретке, опираясь на первую направляющую поверхность; ! два исполнительных механизма, соединенные с подъемной кареткой, с помощью которых зубцы вил могут перемещаться до, по меньшей мере, суженного положения с целью обработки поддонов, когда общая ширина зубцов вил меньше общей ширины подъемной каретки, и до, по меньшей мере, расширенного положения с целью перемещения грузовых контейнеров, когда общая ширина зубцов вил больше общей ширины подъемной каретки; и ! два подшипника для перемещения зубцов вил, причем каждый подшипник помещен между каждым зубцом вил и первой направляющей поверхностью. ! 2. Устройство по п.1, в котором: ! общая ширина подъемной каретки меньше дверного проема стандартного грузового контейнера, который должен быть загружен; ! общая ширина зубцов вил в указанном суженном положении соответствует стандартному поддону; и ! общая ширина зубцов вил в указанном расширенном положении соответствует положению углублений под вилы стандартного грузового контейнера. ! 3. Устройство по п.1 или 2, в котором общая ширина подъемной каретки составляет приблизительно 2150-2050 мм, предпочтительно 2100 мм, расстояние между центральными линиями (А) зубцов вил в выдвинутом положении составляет приблизительно 1950-2050 мм, предпочтительно 2000 мм, и в суженном положении - приблизительно 460-560 мм, предпочтительно 510 мм. ! 4. � |
