| 摘要 |
<p>Die Erfindung betrifft ein Tripodegelenk 10 für die Kardanwelle 1 eines Kraftfahrzeugs, welches einen Tripodestern 14 umfasst, der eine Mehrzahl von Zapfen 18 mit z. B. rundem Querschnitt ausbildet. Eine Mehrzahl von Wälzlagern 16 wird von den Zapfen 18 des Tripodesterns 14 getragen und sind auf diesen in Richtung der jeweiligen Zapfenachse verschieblich sind. Ein Außengelenk 12 weist eine Mehrzahl von sich in Axialrichtung erstreckenden Laufbahnen, in denen jeweils ein von einem Zapfen 18 getragenes Wälzlager 16 in Längsrichtung verschieblich gelagert ist. Die Wälzlager 16 können in der Laufbahn 20 jeweils weiterhin eine Abwinkelbewegung ausführen können. Der Tripodestern 14 ist drehfest mit einer Zwischenwelle 22 verbunden, die ein erstes Anschlussstück 40 zum Anschluss an eine Antriebs- oder Abtriebswelle 60 aufweist. Weiterhin ist die Tulpe 12 drehfest mit einem zweiten Anschlussstück zum Anschluss an eine Antriebs- oder Abtriebswelle 60 verbunden.</p> |
