| 发明名称 | 电动车用双电机输入减速器 | ||
| 摘要 | 本实用新型涉及一种电动车用双电机输入减速器。它包括两个输入端齿轮组件、中间轴、中心齿轮、输出法兰、电机，两个输入端齿轮组件对称布置于中间轴的两侧，且每个输入端齿轮组件均连接一个电机；中心齿轮的两侧与两个输入端齿轮组件的齿轮相啮合，中间轴输出端设有输出法兰与万向节相连。本实用新型的有益效果是：由涡轮机产生的电能通过两个电动机转化为两路动能，然后传给两个输入端齿轮轴，在中心齿轮处合并，最后由输出法兰输出，解决了传统的使用单电机来控制整车的动力输出，在功率和输出扭矩方面很难满足所需的动力要求的问题，体积小。 | ||
| 申请公布号 | CN201354008Y | 申请公布日期 | 2009.12.02 |
| 申请号 | CN200920010940.3 | 申请日期 | 2009.02.25 |
| 申请人 | 华融万源客车制造有限公司 | 发明人 | 叶致中;张成刚;张明春;苏畅 |
| 分类号 | B60K17/12(2006.01)I | 主分类号 | B60K17/12(2006.01)I |
| 代理机构 | 鞍山嘉讯科技专利事务所 | 代理人 | 张 群 |
| 主权项 | 1、一种电动车用双电机输入减速器，其特征在于，它包括两个输入端齿轮组件、中间轴、中心齿轮、输出法兰、电机，两个输入端齿轮组件对称布置于中间轴的两侧，且每个输入端齿轮组件均连接一个电机；中心齿轮的两侧与两个输入端齿轮组件的齿轮相啮合，中间轴输出端设有输出法兰。 | ||
| 地址 | 114014辽宁省鞍山市铁西区九道街253号 | ||