可折弯收合的单轮车

摘要

本实用新型是一种可方便操作者收折的单轮车，尤指一种可折弯收合以缩小运输及贮藏空间的单轮车，其是在下端组设有轮体的单轮车架顶端形成有一车架凸管，车架凸管并连接有一供插装座垫的立管，且车架凸管与立管间设有一折合结构，该折合结构分别于车架凸管与立管一端设有可相对枢设的下盘体与上盘体，且下盘体另侧周缘则枢设有一具弹性件的拉杆，拉杆上并枢设有一可压抵上盘体的扳杆，由此使用者可利用操控扳杆使立管与单轮车架可分解或组合，让单轮车可在弯折后缩小其高度，以方便使用者进行运输或贮藏，增进空间运用的灵活度。

主权项

1、一种可折弯收合的单轮车，该单轮车由一底端枢设有轮体的单轮车架所组成，单轮车架顶端设有一供组设曲柄组的横向轴管，又轴管周缘设有一向上延伸的车架凸管，该车架凸管顶端连接有一供插掣座垫的立管，其特征在于该车架凸管与立管间设有折合结构；该折合结构在车架凸管顶端固设有一断面呈ㄩ字形的下盘体，又折合结构在立管对应车架凸管的底端固设有一断面呈ㄇ字形的上盘体，其中上盘体一侧周缘枢设於下盘体对应的周缘，又下盘体异於枢接的另侧周缘枢设有一轴杆，轴杆中央形成有一贯穿的穿孔，穿孔可供锁设一穿套有衬套及弹性件的拉杆，该拉杆顶端形成直径扩大的枢头；再者拉杆顶端的枢头枢设有一扳杆，且扳杆於底缘形成有平切面，其中平切面抵靠定位於衬套顶面。