箱式伸缩折叠车

摘要

本实用新型主要由前轮架、带有滑动导向槽的车架、折叠车把、靠背板、座椅板、侧箱、脚踏板、后轮架、车轮及附件组成的箱式伸缩折叠车，其特征在于打开为车供人坐上驾驶，收缩合上后外形为箱子可提，或利用露出箱体的车轮推、拉行走，通过前轮架后端的圆形滑块装入位于车轮两侧的车架上弧形导向槽中可滑动，同时可绕圆形滑块转动调节，滑动前轮架使得车轮位于车架内，折叠车把，翻转靠背板就成旅行箱。该车结构简单、操作方便，易于携带、码放，适用年龄范围大、用途广，特别适合于出差、远足郊游、垂钓及城市观光等户外活动，是人们都市生活的好伙伴。

主权项

1·一种由后轮架(1)、带有滑动导向槽的车架(2)、座椅靠背架(3)、座椅靠背板(4)、座椅板(5)、座椅架(6)、侧箱(7)、车架支撑杆(8)、车把横把(9)、车把支撑杆(10)、车把基座(11)、前轮架(12)、脚踏板(13)、挡泥罩(14)、前轮(15)、动力部件(16)及附件组成的箱式伸缩折叠车，其特征在于打开为车供人坐上驾驶，收缩合上为箱子形状，它的车架(2)主要是由前低后高两个纵向平行放置的弧形导向槽与其上方纵向平行有两个弯梁形成两个不规则的四边框，将两个四边框两端和中部下端用横向的圆管连接为一体的不规则四方体所构成，导向槽可由弧形条板中开有弧形槽孔形成；前轮架(12)为纵向放置的圆管，纵向U型圆管，后端设有滑块为横向圆柱管，两端有内螺纹，配有端盖，纵向圆管另一端焊接在前叉转向立管上如T字形状，前轮架(12)后端滑块装入车架(2)中斜前的弧形导向槽内，旋转端盖封上，使得滑块在导向槽中可滑动，同时可绕圆形滑块转动进行调节，完成前轮的伸缩，车架支撑杆(8)一端套在车架(2)前端横向的圆管上，并可绕该圆管旋转，另一端接有横向圆管上开有槽孔，圆管中间穿有两个销轴，它的一端开有斜口，另一端连接有弹簧上有小手柄伸出导向圆管上的槽孔组成，用时当前轮架(12)位于车最前端，并受车架(2)滑槽末端中的挡块限制在相应位置上不能滑动，车架支撑杆(8)前端内侧面与前轮架(12)支架横向圆管面重合，其销子伸出滑入前轮架(12)横向圆管中锁定前轮架(12)；座椅板(5)为厚板弯成箱子盖外壳形状，上部中间开有孔和减重孔，纵向也开有前轮能够通过的槽，且内侧面与车架(2)上端弯梁重合，座椅板(5)后部设有轴座，将座椅靠背架(3)下端的销轴铰接在其上；侧箱(7)是一种前窄后宽外侧圆滑的楔形形状，其内部空间可作为电池箱，两个分别位于车的两侧并通过螺钉连接在座椅架(6)上成为一体如旅行箱外形；滑动前轮架(12)使得车轮位于车架(2)内，折叠车把，翻转座椅靠背板(3)就成箱子形状可提，也可利用露出箱体的手柄和车轮推、拉行走。