发明名称 |
一种汽车空调系统控制装置及其控制方法 |
摘要 |
本发明公开了一种汽车空调系统控制装置及其控制方法,在汽车空调系统控制装置中,设遥控钥匙(1),通过双向无线信号与整车控制器(2)连接,该无线信号的正向为使发动机(6)启动且车载空调系统(10)启动的信号;反向为发动机(6)及车载空调系统(10)启动运行状况的信号。本发明实现对车辆的预制冷,提高了高温环境下的乘车的舒适性,控制方法合理,操作简便易行,制冷效果明显;其控制装置结构简单、加工制造方便。 |
申请公布号 |
CN100561065C |
申请公布日期 |
2009.11.18 |
申请号 |
CN200710023318.1 |
申请日期 |
2007.06.06 |
申请人 |
奇瑞汽车股份有限公司 |
发明人 |
张小彬 |
分类号 |
F24F11/02(2006.01)I;F02D41/02(2006.01)I;B60W10/06(2006.01)N;B60W10/30(2006.01)N |
主分类号 |
F24F11/02(2006.01)I |
代理机构 |
芜湖安汇知识产权代理有限公司 |
代理人 |
蒋光恩 |
主权项 |
1、一种汽车空调系统控制装置,包括整车控制器(2)、发动机电控单元(4),所述的发动机电控单元(4)通过控制电路与车载空调系统(10)连接,在汽车空调系统控制装置中,设遥控钥匙(1),通过双向无线信号与整车控制器(2)连接,该无线信号的正向为使发动机(6)启动且车载空调系统(10)启动的信号;反向为发动机(6)及车载空调系统(10)启动运行状况的信号;所述的汽车空调系统控制装置设整车启动钥匙(3)并与发动机电控单元(4)电路连接;在发动机(6)上设发动机转速传感器(7),在汽车变速器上设档位传感器(11),在车辆运行部位设置车速传感器(12),在驻车制动系统中设驻车传感器(13),所述的档位传感器(11)、车速传感器(12)和驻车传感器(13)均与发动机电控单元(4)进行电路连接;所述的车载空调系统(10)上设空调开关(9);其特征在于所述的汽车空调系统控制装置所采用的控制方法,所述的控制方法的控制过程为:遥控钥匙(1)将遥控指令无线信号发给整车控制器(2);经整车控制器(2)将遥控指令信号处理转换成车辆启动信号后传输给发动机电控单元(4);发动机电控单元(4)再对档位传感器、车速传感器、驻车传感器反馈信息进行分析判断;如果符合发动机(6)启动控制条件,则接通启动机(5)的启动电源,控制发动机(6)启动;同时打开整车闪烁灯开关(8);根据发动机转速传感器(7)来判断发动机(6)运转情况,如果符合车载空调系统(10)的启动条件,则启动车载空调系统(10),对整车进行预制冷;如果不符合车载空调系统(10)的启动条件,则继续启动发动机(6);如果不符合发动机(6)启动控制条件,则发信号给整车控制器(2),整车控制器(2)将不能启动发动机(6)及车载空调系统(10)的信息发送给遥控钥匙(1);车载空调系统(10)开始工作;发动机(6)及车载空调系统(10)运行10分钟后,该系统将停止工作;或者按遥控钥匙上的关闭按钮,使系统停止工作;当车辆开始运行时,按常规启动整车启动钥匙(3)启动发动机(6),打开空调开关(9),使车载空调系统(10)按照正常运行模式进行制冷;或者按遥控钥匙(1)上的关闭按钮,使遥控钥匙(1)停止工作,使车载空调系统(10)按照正常运行模式进行制冷。 |
地址 |
241009安徽省芜湖市经济技术开发区长春路8号 |