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Es wird eine Steckerkonsole (1) für ein Anhängerfahrzeug eines Lastzuges beschrieben, umfassend einen an einem Lager (2) um ein Kupplungsmittel (3) des Anhängers schwenkbaren Tragrahmen (4) und einen an dem Tragrahmen (4) ortsfest angeordneten Stecker (5). Der Erfindung lag die Aufgabe zugrunde, eine anhängerseitige Steckerkonsole (1) bereitzustellen, welche die Gefahr von Beschädigungen des Steckers (5) durch Komponenten der Zugmaschine vermindert. Die Aufgabe wird unter anderem mit einer Steckerkonsole (1) gelöst, bei welcher der Stecker (5) in der Fahrzeuglängsachse zumindest teilweise von dem Kupplungsmittel (3) überdeckt und vor dem Stecker (5) eine zumindest während des Kupplungsvorgangs auf den Stecker (5) geneigt zulaufende Führungsrampe (6) ausgebildet ist.
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