| 摘要 |
1. Рулевой механизм с гидроусилителем для транспортного средства, содержащий картер, выполненный в виде единой детали с образованием внутри него открытых, по меньшей мере, с одной стороны, основной и дополнительной частично пересекающихся полостей цилиндрической формы, продольные оси которых в проекции на плоскость, параллельную обеим осям, расположены практически взаимно перпендикулярно, гидрораспределитель с находящимися внутри его корпуса рулевым валом, торсионом и золотником и с выступающим из корпуса винтом, на котором установлен первый толкатель, при этом рулевой вал связан с винтом и золотником через торсион, внутри основной полости картера размещен с возможностью перемещения в ней и разделяющий ее на две рабочие камеры поршень, выполненный полым, корпус гидрораспределителя соединен с картером посредством крепежных элементов таким образом, что винт гидрораспределителя размещается внутри поршня с образованием с ним кинематической связи, в поршне со стороны, противоположной гидрораспределителю, установлено гидравлическое предохранительное устройство, выполненное с возможностью слива рабочей жидкости из соответствующей рабочей камеры основной полости картера при взаимодействии с толкателем, находящимся на конце винта гидрораспределителя, и толкателем, установленным на передней стенке картера со стороны, противоположной гидрораспределителю, внутри дополнительной полости картера размещен выступающий за ее пределы через отверстие в картере вал сошки с зубчатым сектором из трех зубьев, находящимся в зацеплении в пересекающейся части основной и дополнительной полостей картера с чередующимися двумя |
