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Procedimiento para el funcionamiento de un motor de combustión interna, en el que en función de un requerimiento de carga, se acondicionan cantidades de aire fresco, de gas residual y de combustible, caracterizado porque en el caso de un cambio de carga desde un primer requerimiento de carga a un segundo requerimiento de carga, en primer lugar - se acondiciona la cantidad de gas residual de acuerdo con el primer requerimiento de carga y - se acondiciona la cantidad de combustible de acuerdo con el segundo requerimiento de carga.
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