发明名称 用于减少汽车的闭路电流消耗的设备、系统和方法
摘要 根据本发明的用于减小汽车的闭路电流消耗的设备具有:-第一线路,借助该第一线路可耦合点火开关和第一端子;-第二线路,借助该第二线路可耦合供电电压设备和第二端子;-开关调节器,该开关调节器被布置在第二线路的信号路径中;-与该开关调节器并联连接的、可操作的桥接装置,该桥接装置根据第一控制信号桥接开关调节器;以及-控制装置,该控制装置根据第一电压和/或在第二线路上流过的电流的电流值和/或时间预定信号产生用于操作桥接装置的第一控制信号,所述第一电压对应于第一端子上的电势与地电势之间的电势差。
申请公布号 CN101578203A 申请公布日期 2009.11.11
申请号 CN200880000202.9 申请日期 2008.01.11
申请人 欧陆汽车有限责任公司 发明人 S·博尔茨
分类号 B60R16/03(2006.01)I;H02J7/00(2006.01)I;G05F1/10(2006.01)I 主分类号 B60R16/03(2006.01)I
代理机构 中国专利代理(香港)有限公司 代理人 胡莉莉;刘春元
主权项 1.一种用于减小汽车的闭路电流消耗的设备(1),其具有:a)第一线路(2),借助所述第一线路(2)耦合点火开关(3)和第一端子(4);b)第二线路(5),借助所述第二线路(5)耦合供电电压设备(6)和第二端子(7);c)开关调节器(8),所述开关调节器(8)被布置在第二线路(5)的信号路径中;d)与开关调节器(8)并联连接的、能被操作的桥接装置(9),所述桥接装置(9)根据第一控制信号(S1)桥接开关调节器(8);以及e)控制装置(10),所述控制装置(10)根据第一电压(U1)和/或在第二线路(5)上流过的电流的电流值(I)和/或时间预定信号(T)产生用于操作桥接装置(9)的第一控制信号(S1),所述第一电压(U1)对应于第一端子(4)上的电势与地电势之间的电势差。
地址 德国汉诺威