| 摘要 |
一种动力辅助装置，系包括至少一装于传动轴上的气轮、一接于气轮上的入气管、一接于气轮上的出气管、并又在在入气管与出气管之间接设装有开关阀的导气管，故将引擎的前段排气管接至入气管与导气管上，而出气管与导气管之间再与后段排气管衔接，而后段排气管末端再接设消音器；因此当车辆为怠速状态时，导气管上的开关阀会开启，使引擎排放的废气从前段排气管而直接通过导气管，再经由后段排气管排放出去，但若当车辆启动时，开关阀即会关闭，使引擎排放的废气由前段排气管而从入气管进入气轮内，藉由废气的冲击及流动而带动气轮旋转，然后废气再从出气管而经由后段排气管排放出去，故气轮的转动可让传动轴获得辅助的动力，让传动轴的输出扭矩得以提升。 |
