| 发明名称 | 行李舱驱动控制装置以及该控制装置中的检测单元 | ||
| 摘要 | 本发明装置设置为用于设计放置于头顶的行李舱。该行李舱包括处于开启位置和关闭位置之间的活动部件(4)和用于作用在所述活动部件(4)上以促进其关闭的机构。所述活动部件(4)具有设计成用于放入和取出行李的开口(14)以及下部外表面(12)。控制装置包括检测装置，其在压力施加在活动部件(4)的下部外表面(12)的预定区域上时反应，并当压力施加在所述检测装置上时，向作用在活动部件(4)上以使该部件关闭的机构发送控制信号。检测装置布置在活动部件(4)的下部外表面(12)上。 | ||
| 申请公布号 | CN100558600C | 申请公布日期 | 2009.11.11 |
| 申请号 | CN200580020241.1 | 申请日期 | 2005.06.14 |
| 申请人 | 空中客车德国有限公司;空中客车股份有限公司 | 发明人 | 奥拉夫·万·维丁;拉尔斯·罗沃尔德;博多·维施;布律诺·阿尔基耶 |
| 分类号 | B64D11/00(2006.01)I | 主分类号 | B64D11/00(2006.01)I |
| 代理机构 | 北京集佳知识产权代理有限公司 | 代理人 | 王艳江;段 斌 |
| 主权项 | 1.一种用于关闭行李舱的控制装置，该控制装置包括：检测单元(18，20，34)；控制机构；活动部件(4)，适于在开启位置和关闭位置之间运动；其中检测单元适于检测由使用者触发的第一事件，并将第一控制信号发送给控制机构；其中第一控制信号与第一事件相对应；其中控制机构适于关闭行李舱；其中行李舱的关闭由第一控制信号触发；其中检测单元(18，20，34)还适于检测第二事件并将第二控制信号发送给该机构；其中第二控制信号与第二事件相对应；其中该机构还适于开启行李舱；其中行李舱的开启由第二控制信号触发；其特征在于，第一事件和第二事件中的至少一个是一系列特定的单独压力冲击或使用者手的一系列特定接近。 | ||
| 地址 | 德国汉堡 | ||