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Amortiguador para vehículos ferroviarios, con un casquillo amortiguador (1) que debe fijarse en el vehículo ferroviario y con un empujador amortiguador (2) desplazable axialmente, apoyado en el casquillo amortiguador (1) a través de una instalación de amortiguación (12), con un tubo empujador (3) y un plato amortiguador (6) soldado en un extremo en el mismo, caracterizado porque el plato amortiguador (6) está provisto sobre su lado trasero con un collar (8) que se extiende en dirección axial, cuyo diámetro está adaptado al diámetro del tubo empujador (3), en el que el tubo empujador (3) está fijado por medio de una unión soldada por fricción (19) ene. Collar (8) y en el que el tubo empujador (3) está provisto en la zona extrema dirigida hacia el plato amortiguador (6) con una sección (4) que se ensancha radialmente, que está ampliada radialmente de tal forma que se crea un espacio libre (5) para el cordón de soldadura (21) que se forma durante la soldadura por fricción sobre el lado interior, en el que se puede extender el cordón de soldadura interior (21).
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