发明名称 | 一种水陆两用车 | ||
摘要 | 本实用新型公开了一种水陆两用车,包括车体,在车体上设置有动力装置、由传动轴与后桥组成的传动机构、车轮以及刹车机构和转向机构,所述传动轴的前端与动力装置连接,所述传动轴后端与安装在车体后部的推进器连接接头连接,推进器连接接头固定在推进器传动轴一端,推进器传动轴另一端伸出车体并连接有推进器,所述转向机构与安装在车体前部的舵板连接。本实用新型设计合理,在不改变原车结构的条件下加装水下推进器,从而增加了在水上航行的功能,特别适合于水网、河汊稠密地区使用。 | ||
申请公布号 | CN201338515Y | 申请公布日期 | 2009.11.04 |
申请号 | CN200820030099.X | 申请日期 | 2008.08.28 |
申请人 | 陈建国 | 发明人 | 陈建国 |
分类号 | B60F3/00(2006.01)I | 主分类号 | B60F3/00(2006.01)I |
代理机构 | 西安创知专利事务所 | 代理人 | 李子安 |
主权项 | 1、一种水陆两用车,包括车体(1),在车体(1)上设置有动力装置(2)、由传动轴(3)与后桥(4)组成的传动机构、车轮(5)以及刹车机构(6)和转向机构(7),所述传动轴(3)的前端与动力装置(2)连接,其特征在于:所述传动轴(3)后端与安装在车体(1)后部的推进器连接接头(8)连接,推进器连接接头(8)固定在推进器传动轴(9)一端,推进器传动轴(9)另一端伸出车体(1)并连接有推进器(10),所述转向机构(7)与安装在车体(1)前部的舵板(11)连接。 | ||
地址 | 710048河南省宜阳县高村乡宋屋村三组 |