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Die Erfindung betrifft eine mechanische Bremse (1) mit einem auf einer Antriebswelle (2) angeordneten axialen Verschiebemechanismus (4) und einem auf einer Abtriebswelle (3) angeordneten axialen Verschiebemechanismus (5), wobei die beiden axialen Verschiebemechanismen (4, 5) so ausgestaltet sind, dass ihre Verschieberichtungen entgegengesetzt sind und dass bei Einleitung eines Drehmoments über die Antriebswelle (2) und/oder die Abtriebswelle (3) der axiale Verschiebemechanismus (4), der der Antriebswelle (2) zugeordnet ist, Vorrang hat vor dem axialen Verschiebemechanismus (5), der der Abtriebswelle (3) zugeordnet ist.
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