用于实现特定传动比的方法和系统

摘要

本发明涉及一种用于在机动车辆中在齿轮箱的第一轴和动力输出装置的动力输出轴之间实现特定传动比的方法和系统，由此旋转运动经由第二传动元件从该第一轴上的第一传动元件传送到该动力输出轴上的传动元件，其中该第二传动元件位于该第一传动元件和该传动元件之间。该方法和系统的特征在于，该传动元件被选择为具有这样的直径，以使得其与该第二传动元件具有预定的第一中心间距，该第一中心间距与该第一和第二传动元件之间的第二中心间距基本相等，该动力输出轴上的传动元件被装配成用于在紧固到该齿轮箱的侧壁上的轴承托架中旋转，并且至少一个间隔元件被装配在该轴承托架的凸缘和该侧壁之间，以提供该预定的第一中心间距。

主权项

1.一种用于在机动车辆中在齿轮箱(1)的第一轴(22)和动力输出装置(10)的动力输出轴(6)之间实现特定传动比的方法，由此旋转运动经由第二传动元件(23)从该第一轴(22)上的第一传动元件(21)传送到该动力输出轴(6)上的传动元件(5)，其中该第二传动元件(23)位于该第一传动元件(21)和该传动元件(5)之间，其形成该齿轮箱(1)的一部分并且安装在第二轴(24)上，其特征在于，包括以下步骤：该动力输出轴(6)上的传动元件(5)被选择为具有这样的直径，以使得其与该第二传动元件(23)具有预定的第一中心间距(x)，该第一中心间距(x)与该第一和第二传动元件(21，23)之间的第二中心间距(y)相等，该动力输出轴(6)上的传动元件(5)被装配成用于在紧固到该齿轮箱(1)的侧壁(36)上的轴承托架(3)中旋转，并且至少一个间隔元件(37)被装配在该轴承托架(3)的凸缘(31)和该侧壁(36)之间，以提供该预定的第一中心间距(x)。