发明名称 | 翼子板内衬板结构 | ||
摘要 | 本发明的目的是防止通过前轮向前飞溅的泥或其它这种物质轻易地通过翼子板内衬板的排泄开口进入翼子板,并防止向上飞溅的泥水通过排泄开口到达发动机的进气口。本发明提供一种车辆的翼子板内衬板结构,其中进入口(9)设置在由翼子板、翼子板的挡泥橡皮板和翼子板内衬板(10)限定的空腔的上部内,从而可将空腔(9)内的空气引入发动机内。围绕前轮(T)的胎面部分(Tr)设置的翼子板内衬板本体(12)具有沿周界形成以设置在前轮(T)的中心前面的多个排泄开口(20)。排泄开口(20)分别具有方向向上的开口部分(21),从而沿垂直方向具有较大的开口面积而沿纵向方向具有较小的开口面积,并具有向上飞溅并穿过开口部分(21)的泥水可撞击的挡护部分(22)。 | ||
申请公布号 | CN101568462A | 申请公布日期 | 2009.10.28 |
申请号 | CN200880001240.6 | 申请日期 | 2008.05.20 |
申请人 | 丰田车体株式会社 | 发明人 | 内野敬一 |
分类号 | B62D25/18(2006.01)I | 主分类号 | B62D25/18(2006.01)I |
代理机构 | 上海专利商标事务所有限公司 | 代理人 | 顾峻峰;黄 珏 |
主权项 | 1.一种车辆的翼子板内衬板结构,其中进气口设置在由翼子板、翼子板的挡泥橡皮板和翼子板内衬板限定的空腔的上部内,从而可将所述空腔内的空气引入发动机内,其中围绕前轮的胎面部分设置的翼子板内衬板本体具有形成为设置在所述前轮的中心前面的多个排泄开口,其中,所述各排泄开口分别具有方向向上的开口部分,从而沿垂直方向具有较大的开口面积而沿纵向方向具有较小的开口面积,并具有从下面穿过所述开口部分的水可撞击的挡护部分。 | ||
地址 | 日本爱知县 |