| 发明名称 | 确定机动车辆加速度的方法和装置 | ||
| 摘要 | 公开了一种用于得到表示机动车辆加速度的信号的方法。该方法包括得到高通滤波车辆加速度信号和低通滤波车辆加速度信号。这些信号之一(优选地是高通滤波信号)是基于应用于车辆的净驱动力得到的，可以将其用于通过自适应车辆模型(28)得到加速度的估计值。另一个信号是通过测量得到的，例如通过相对时间对测量的车辆速度信号求微分。将该两个滤波信号加在一起以给出潜在优质的加速度信号。 | ||
| 申请公布号 | CN100554971C | 申请公布日期 | 2009.10.28 |
| 申请号 | CN200480019868.0 | 申请日期 | 2004.06.03 |
| 申请人 | 托罗特拉克(开发)有限公司 | 发明人 | S·W·默里 |
| 分类号 | G01P21/00(2006.01)I;G01P15/16(2006.01)I;F16H59/48(2006.01)I;B60T8/00(2006.01)I | 主分类号 | G01P21/00(2006.01)I |
| 代理机构 | 中国专利代理(香港)有限公司 | 代理人 | 杨松龄 |
| 主权项 | 1、一种确定机动车辆加速度的方法，包括基于应用于车辆的净驱动力而得到高通滤波加速度信号，对测量的车辆速度低通滤波并微分以得到低通滤波加速度信号，将这两个滤波加速度信号相加以得到表示车辆加速度的输出信号。 | ||
| 地址 | 英国兰开夏郡 | ||