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Un dispositivo de vigilancia en carreteras embarcado o a bordo sobre un vehículo de carretera apto para desplazarse sobre una superficie de rodadura (10), que comprende al menos un captador (C1) orientado hacia esta superficie de rodadura (10), comprendiendo este captador (C1) un emisor (20) de ondas que ilumina una sección (11) de la superficie de rodadura (10) situada frente al captador (C1), un receptor (30) que capta dichas ondas emitidas por el emisor (20) y reflejadas por la sección (11), y que produce una señal analógica (A) de amplitud proporcional a la intensidad de las ondas captadas, medios de advertencia o aviso y/o de control (40) unidos al captador (C1), medios para detectar marcas sobre la superficie de rodadura (10), detectando los medios las marcas sobre la superficie de rodadura y (10) por medida de la variación relativa sobre un intervalo de tiempo predeterminado de la amplitud de la señal analógica (A) producida por el receptor (30), y medios de tratamiento lógico de la señal analógica (A), que comprenden medios para adquirir los valores (Ak) de la amplitud de la señal analógica (A) en instantes de adquisición (Tk) sucesivos separados por un período (T) constante, caracterizado por que comprende medios para calcular en cada instante de adquisición (Tk) una primera y segunda medias deslizantes (Mn, Mp) respectivamente de los n y p últimos valores adquiridos, siendo p superior a n, y la diferencia (Delta) entre la primera y segunda medias (Mn) y (Mp), y medios para efectuar un primer ensayo, positivo si dicha diferencia (Delta) es superior a un primer valor predeterminado (DeltaV1), negativo si no lo es, detectando el dispositivo que el vehículo corta una marca si este primer ensayo es positivo.
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