发明名称 | 用于控制内燃机的点火正时的电子控制单元及方法 | ||
摘要 | 通过使用校正项来计算内燃机的点火正时值,该校正项包括第一校正项和第二校正项,该第一校正项是基于一受控变量来计算的,并不反映预期值,而第二校正项是基于该受控变量和预期值之间的差值来计算的。可以根据该受控变量计算第一校正项,而不影响该预期值。因此,即使在受控变量和预期值之间的差值发生阶跃变化的情况下,也不会出现反馈受控变量的突变。此外,该第一校正项是比例项(51),而该第二校正项是积分项(55)。该受控变量是内燃机的转速(NE),该转速是由用于检测内燃机转速的检测器检测到的。 | ||
申请公布号 | CN100552213C | 申请公布日期 | 2009.10.21 |
申请号 | CN200380101735.3 | 申请日期 | 2003.10.07 |
申请人 | 本田技研工业株式会社 | 发明人 | 石川洋祐;安井裕司 |
分类号 | F02P5/15(2006.01)I | 主分类号 | F02P5/15(2006.01)I |
代理机构 | 北京三友知识产权代理有限公司 | 代理人 | 李 辉 |
主权项 | 1、一种电子控制单元,用于控制内燃机的点火正时,该电子控制单元(5)被编程用来:通过使用第一校正项(Kp)和第二校正项(Ki)来计算发动机(1)的点火正时值(IGAST),该第一校正项与一受控变量(NE)成比例,而该第二校正项与所述受控变量(NE)和预期值(NOBJ)之间的差值的积分成比例,其中通过以下表达式来计算所述点火正时值IGAST:IGAST=-Kp×NE-Ki×∑(NE-NOBJ)+IGINT其中Kp是比例项的校正系数,NE是发动机(1)的转速,Ki是积分项的校正系数,NOBJ是发动机(1)的预期转速,而IGINT是根据发动机的运转条件而赋予的预定值。 | ||
地址 | 日本东京 |