车身结构

摘要

提供一种车身结构，其不会引起枕梁刚性和强度的降低，且易于对贯通枕梁的配线或配管进行铺设处理，其避免了零件数的增加和地板下结构的复杂化，能够实现车身制作成本的降低。在底框(1)中使中梁(7、7)相对于枕梁(5)贯通，将该中梁与枕梁交叉的部分作为贯通部(10)，并利用贯通部的内部空间来让配线或配管(其路径(11))通过。在贯通部内部具有能够让足够量的配线及/或配管通过的矩形中空的空间。由于在枕梁上不必设置如现在所使用的配线及/或配管专用的贯通管，另外也没有利用专用贯通管在枕梁上设置空隙，所以不会增加加强部件的零件数，避免了因这种分割而引起的枕梁的刚性和强度的降低，也能够实现制作成本的降低。

主权项

1.一种车身结构，其具有枕梁和中梁，该枕梁沿车身宽度方向设置在底框的下表面，该中梁与所述枕梁交叉，且朝向车身端部侧沿车身长度方向延伸设置，所述车身结构的特征在于，所述中梁从所述枕梁的车身端部侧贯通至车身中央部侧，所述中梁具有从所述枕梁的车身端部侧连通向车身中央部侧的空间。