发明名称 机动车驾驶监控安全装置
摘要 本发明涉及机动车驾驶监控安全装置,特点是有驾驶员坐姿频率探测装置,驾驶员头脸部红外线探测装置,驾驶方向盘握力探测装置,驾驶方向盘转角及转角速度探测装置等;通过各探测装置,探测驾驶员驾车行驶时的不规范驾驶操作状态及偶遇突发事件时的误操作等危险驾驶操作状态,根据车速,经微处理器CPU处理,实现机动车安全行驶的最优化安全控制,车速高报警早及刹车时间早,车速低报警晚及刹车时间晚,车速高刹车力矩大,车速低刹车力矩小,并根据车速的不同调整刹车时间的长短,从而有效保证机动车辆的行驶安全。稍加改进也可应用于其它设备操作台上的监控安全装置。
申请公布号 CN100544993C 申请公布日期 2009.09.30
申请号 CN200410038901.6 申请日期 2004.05.08
申请人 刘红旗 发明人 刘红旗
分类号 B60K28/02(2006.01)I;B60K28/04(2006.01)I 主分类号 B60K28/02(2006.01)I
代理机构 代理人
主权项 1、机动车驾驶监控安全装置,包括:传感器(10),放大器(11),低通滤波器(12),车速传感器(14),电流频率转换器(15),模数转换器A/D,继电器(18),离合器驱动电路(19),数模转换器D/A,限流器(23),刹车驱动电路(24),显示报警电路(26),语音报警电路(27),限速装置(28),电源(1),动力装置(25),离合器电机(20),微处理器CPU;另外还有检测电路(17)与诊断电路(21),诊断电路上连接的指示灯(22);微处理器CPU连接检测电路,微处理器CPU输出并连接诊断电路,而检测电路与诊断电路同时连接继电器,继电器连接离合器驱动电路和刹车驱动电路,离合器驱动电路连接并控制离合器电机,离合器电机带动离合器闭合;其特征在于:所述的传感器(10)安装在机动车座位(101)上或安装在机动车座位(101)上设置的坐垫(102)内,传感器将测得的频率信号经所连接的放大器及低通滤波器,再输入给微处理器CPU;微处理器CPU把采集的坐姿信号与记录在内存ROM中的坐姿频率判定标准数据比较,同时,微处理器CPU将采集的车速信号存入随机内存RAM,并把车速的随机内存RAM数据进行计算与记录在内存ROM中的车速限定标准数据比较;微处理器CPU的输出,经一次延时后通过数模转换器D/A后转换为模拟信号,传到所连接的报警电路及显示电路,以及传到所连接的限速电路,控制油门进行限速;经二次延时后通过数模转换器D/A后转换为刹车模拟信号,数模转换器D/A连接限流器,限流器与刹车驱动电路相连;刹车驱动电路与继电器相连,经连接的限流器给刹车驱动电路信号,由刹车驱动电路驱动动力装置(25)进行刹车;继电器控制开关驱动电路的电源供电。
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