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Es una válvula concebida para actuar, de a pares, en la bomba hidráulica de inyeccion y conduccion de lodos que se utiliza en las torres petroleras para lubricar el trépano de perforacion, estando cada válvula ubicada en el interior del cuerpo de la bomba, intercalada en las comunicaciones de entrada y de salida del fluido. Comprende dos cuerpos que se ensamblan y vinculan entre sí, uno superior (9) y otro inferior (8), entre los cuales encierran y retienen a un inserto anular central y periférico (10), que constituye la porcion de sello de la válvula, en condicion de rebatible, debido a que sus caras opuestas principales son simétricas e iguales entre sí, de manera que, indistintamente ambas pueden actuar como cara de asiento al cierre valvular, o bien como cara de asiento al resorte de expansion que mantiene al cuerpo valvular con tendencia elástica al cierre. Ambos cuerpos, superior e inferior, comprenden un vástago de guía (13) y (14) que se proyecta coaxialmente desde la base externa que da asiento al resorte de expansion, cn tanto que por sus bases internas, configuran respectivos recursos para el ensamble mutuo, en donde la base interna del cuerpo superior presenta una pared cilíndrica y hueca saliente central (17), coaxial al eje de simetría del conjunto, interiormente roscada, que constituye la cavidad de alojamiento de una correspondiente saliente cilíndrica central (20), exteriormente roscada, que se proyecta desde la base interna el cuerpo inferior. Se destaca que la saliente cilíndrica del cuerpo inferior, nace desde una cavidad coaxial de corta altura, con forma de corona circular, cuyo ancho es igual al espesor de la pared saliente cilíndrica central del cuerpo superior.
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