发明名称 空燃比控制装置
摘要 提供一种内燃机的空燃比控制装置。该控制装置具备:学部、修正部及禁止部。学部,在执行条件成立的情况下,进气门的提升量处于上述执行条件未成立的情况下所使用的第一提升量区域时、和处于只在上述执行条件成立的情况下所使用的第二提升量区域时,分别将修正量与其基准值之间的恒定的偏差量作为偏差量学值来学。学部,基于偏差量学值求出偏差量与提升量的关系,并存储该关系。修正部,基于提升量,并根据上述存储的关系求出偏差量修正值,并且使用该偏差量修正值来修正燃料喷射量指令值。禁止部,在提升量处于第一提升量区域时的偏差量的学完毕的履历不存在时,禁止提升量从第一提升量区域向另一提升量区域转移。
申请公布号 CN101548087A 申请公布日期 2009.09.30
申请号 CN200780044914.6 申请日期 2007.12.11
申请人 丰田自动车株式会社 发明人 岩桥和裕;森田裕士
分类号 F02D41/04(2006.01)I;F02D9/02(2006.01)I;F02D13/02(2006.01)I;F02D41/14(2006.01)I;F02D43/00(2006.01)I;F02D45/00(2006.01)I 主分类号 F02D41/04(2006.01)I
代理机构 北京市中咨律师事务所 代理人 段承恩;常殿国
主权项 1. 一种控制装置,是内燃机的空燃比控制装置,上述内燃机具有:变更进气门的提升量的提升量变更机构和输出与排气的氧气浓度对应的信号的传感器,上述控制装置,在内燃机的运行开始后,在执行条件未成立的情况下,通过基于内燃机的运行状态的预测控制,来设定燃料喷射量指令值,在上述执行条件成立的情况下,通过使用基于上述传感器的输出值计算出的修正量的反馈控制,来设定上述燃料喷射量指令值,所述控制装置,具备:学习部,该学习部,在上述执行条件成立的情况下,在上述提升量处于上述执行条件未成立的情况下所使用的第一提升量区域时,和处于只在上述执行条件成立的情况下所使用的第二提升量区域时,分别将上述修正量与其基准值之间的恒定的偏差量作为偏差量学习值来学习,该学习部,基于上述偏差量学习值求出上述偏差量与上述提升量的关系,并将该关系进行存储;修正部,该修正部,基于上述提升量,并根据上述存储的关系求出偏差量修正值,并且使用该偏差量修正值来修正上述燃料喷射量指令值;和禁止部,该禁止部,在上述提升量处于上述第一提升量区域时的上述偏差量的学习完毕的履历不存在时,禁止上述提升量从上述第一提升量区域向另一提升量区域转移。
地址 日本爱知县