发明名称 |
70吨级铁矿石漏斗车 |
摘要 |
本实用新型属于漏斗车,具体涉及一种70吨级铁矿石漏斗车,解决了现有的铁矿石漏斗车均不能满足载重70t、商业运营速度120km/h的货运要求的问题。70吨级铁矿石漏斗车,包括车体、传动机构、走行部、车钩缓冲装置以及制动部分,车体包括底架、漏斗组成、端墙、侧墙,侧柱的形状为双曲面U型,上侧梁为冷弯异形钢管,传动机构包括密闭减速箱和旋压式双向风缸。本实用新型的有益效果:可在铁路现有条件下提高货运能力,缓解运输紧张的形势,充分满足用户对铁矿石漏斗车载重量大、强度高、卸车效率高等要求,并具有操作轻便安全、劳动条件好等特点,是国内现有的铁矿石漏斗车的更新换代产品。 |
申请公布号 |
CN201317363Y |
申请公布日期 |
2009.09.30 |
申请号 |
CN200820106690.9 |
申请日期 |
2008.11.13 |
申请人 |
太原轨道交通装备有限责任公司 |
发明人 |
朱秀琴;程平;谢剑锋;苑玉刚;王碾场;刘俊雷;李旭英;赵明;刘振兵 |
分类号 |
B61D7/00(2006.01)I;B61D17/04(2006.01)I;B61C9/00(2006.01)I |
主分类号 |
B61D7/00(2006.01)I |
代理机构 |
山西太原科卫专利事务所 |
代理人 |
张彩琴;任林芳 |
主权项 |
1、一种70吨级铁矿石漏斗车,包括车体、传动机构、走行部、车钩缓冲装置以及制动部分,高强度耐候钢制成的车体包括底架(1)、漏斗组成(3)、端墙(2)、侧墙(7),侧墙(7)上平行设置若干侧柱(8),侧墙(7)顶部设置上侧梁(9),其特征在于侧柱(8)的形状为双曲面U型,上侧梁(9)为冷弯异形钢管,其截面由矩形底部和三角形顶部构成,矩形两侧边与三角形两侧边相连接,传动机构包括由蜗轮蜗杆和一级减速齿轮副集成为的一个密闭减速箱和缸体及后盖为钢板整体旋压结构、端盖为钢板组焊结构的旋压式双向风缸。 |
地址 |
030009山西省太原市解放北路10号 |