| 摘要 |
La présente invention concerne un hélicoptère hybride (1) comportant un fuselage (2) central muni d'une extrémité avant (3) et d'une extrémité arrière (4), ledit hélicoptère hybride (1) comprenant un rotor principal (10) de sustentation, une surface sustentatrice d'appoint (20), un système mécanique d'interconnexion (40), et au moins un turbomoteur (61, 62) pour entraîner en permanence en rotation ledit rotor principal (10). De plus, ledit rotor principal (10) étant relié mécaniquement au système mécanique d'interconnexion (40) par un mât rotor (12) tournant, ladite surface sustentatrice d'appoint (20) est agencée à l'arrière de l'hélicoptère hybride (1) entre ledit mât rotor (12) et ladite extrémité arrière (4) du fuselage (2), chaque zone extrémale (21', 22') desdites demi-ailes (21, 22) de la surface sustentatrice d'appoint (20) étant munie d'un élément vertical (23, 24) équipé d'un volet de direction (23', 24').
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