一种压缩点火发动机及其运作方法

摘要

一种压缩点火发动机(60)具有用于处理数据的一控制系统(66)、一个或多个燃烧室(62)、以及用于将燃料喷射入室的燃料喷射器(64)。在第一实施例中，该控制系统通过处理发动机速度和发动机负荷来控制燃料加注，从而选定三种燃料加注模式(HCCI+RVT、HCCI+VVT、以及CD+RVT)中的一种以用于运作发动机(图1)。在第二实施例中，选定四种模式(HCCI+RVT、HCCI+IVC、HCCI+IVC+EVC、以及CD+RVT)中的一种(图5)。本发明延伸了用于使用HCCI燃烧的范围。

主权项

1.一种运作一压缩点火发动机的方法，该方法包括：a)处理某些数据，来选定多种燃料加注模式中的一种以运作所述发动机；b)当选定一第一模式时，给一个或多个燃烧室加注燃料以在一相应的发动机循环期间、在每个这样的燃烧室内产生一均质的空气-燃料装料，并且压缩每个这样的装料以自动点火，而在该相应的发动机循环期间、在自动点火之后不引入任何附加的燃料；以及c)当选定一第二模式时，相对于所述第一模式降低每个这样的燃烧室的有效压缩比，给每个这样的燃烧室加注燃料，且相对于所述第一模式增加燃料加注，从而在一相应的发动机循环期间、在每个这样的燃烧室内产生一均质的空气-燃料装料，并且压缩每个这样的装料以自动点火，而在该相应的发动机循环期间、在自动点火之后不引入任何附加的燃料。