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Durch die Erfindung ist eine Linearmotor-Montagekonstruktion vom Typ, bei dem eine magnetische Anziehungskraft aufgehoben wird, geschaffen, bei dem eine Variation des Motorschubs aufgrund von Positionsänderungen eines Stators vermieden ist, wodurch der Motorschub gleichmäßiger wirkt, was zur Verbesserung einer Werkzeugmaschine, an der der Linearmotor montiert wird, und einer Verbesserung der Qualität einer bearbeiteten Fläche führt. Der erfindungsgemäße Linearmotor verfügt über einen Sockel (72), an dem Statoren (52a und 52b) so befestigt sind, dass sie mit ihm mit ihren Statorunterseiten (74) in Kontakt stehen. Auf einer Seite eines jeden der Statoren ist jeweils ein Statormontageelement (90) vorhanden, die sich beide ausgehend vom Sockel bis auf eine Höhe entsprechen, die im Wesentlichen derjenigen einer Statoroberseite (73) entspricht, und mit diesen Statoroberseiten der beiden Statoren und einer Sockeloberseite (84) sind zwei plattenartige Halteelemente (81) fest verbunden.
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