发明名称 |
二轮车稳定支撑装置 |
摘要 |
本实用新型公开了一种二轮车稳定支撑装置,它包括棘轮、踏板连杆、踏板、连接杆、支撑轮连接杆、支撑轮、压缩弹簧和连接轴,棘轮固定在车身上,棘轮的圆心活动连接踏板连杆的一端,踏板连杆的另一端与踏板铰接;踏板连杆上铰接连接杆的一端,连接杆的另一端与支撑轮连杆铰接;支撑轮连杆、支撑轮和压缩弹簧分别安装在车身两侧,支撑轮连杆的一端活动连接在车身上,另一端活动连接支撑轮;支撑轮上固定安装压缩弹簧,压缩弹簧的另一端固定在车身上,支撑轮连杆、支撑轮和压缩弹簧通过一连接轴连接。本实用新型不用脚撑地,既安全又不占路面,省力、方便,在雨天、大风或下雪路面积冰以及路况不好时都可放下辅助轮,以增加行车稳定、降低危险。 |
申请公布号 |
CN201305055Y |
申请公布日期 |
2009.09.09 |
申请号 |
CN200820184920.3 |
申请日期 |
2008.09.02 |
申请人 |
沈跃 |
发明人 |
沈跃 |
分类号 |
B62H1/08(2006.01)I |
主分类号 |
B62H1/08(2006.01)I |
代理机构 |
南京苏高专利商标事务所(普通合伙) |
代理人 |
柏尚春 |
主权项 |
1、一种二轮车稳定支撑装置,其特征在于:它包括棘轮(1)、踏板连杆(2)、踏板(3)、连接杆(4)、支撑轮连接杆(5)、支撑轮(6)、压缩弹簧(7)和连接轴(8),棘轮(1)固定在车身上,棘轮(1)的圆心活动连接踏板连杆(2)的一端,踏板连杆(2)的另一端与踏板(3)铰接;踏板连杆(2)上铰接连接杆(4)的一端,连接杆(4)的另一端与支撑轮连杆(5)铰接;支撑轮连杆(5)、支撑轮(6)和压缩弹簧(7)分别安装在车身两侧,支撑轮连杆(5)的一端活动连接在车身上,另一端活动连接支撑轮(6);支撑轮连杆(5)上固定安装压缩弹簧(7),压缩弹簧(7)的另一端固定在车身上,支撑轮连杆(5)、支撑轮(6)和压缩弹簧(7)通过一连接轴(8)连接。 |
地址 |
214221江苏省宜兴市丁蜀镇水泥新村22号402室 |