电动汽车的车轮组件

摘要

本实用新型提供了一种电动汽车的车轮组件。它解决了现有电动汽车的车轮组件中的电机结构设计不合理，安装时比较麻烦等问题。本电动汽车的车轮组件，设置在车体的下部，本车轮组件包括轮毂、电机和刹车盘，电机的伸出轴设于轮毂的一侧，上述的轮毂、电机的伸出轴和刹车盘的轴心线均位于同一直线上，且电机固定在轮毂和刹车盘之间，电机的外端与轮毂的内侧固定连接，电机的内端与刹车盘固定连接。本实用新型在车轮毂有限的空间内将电机安装在轮毂和刹车盘之间，同时使电机的伸出轴单边伸出，结构比较简单紧凑，而且也节约了制造成本，另外耐制动冲击力强，且在使用过程中电机伸出轴的外端受力较小，传动效率高，保证了电动汽车运行的稳定性。

主权项

1. 一种电动汽车的车轮组件，设置在车体的下部，其特征在于，本车轮组件包括轮毂(1)、电机(2)和刹车盘(3)，所述电机(2)的伸出轴(2a)设于轮毂(1)的一侧，上述的轮毂(1)、电机(2)的伸出轴(2a)和刹车盘(3)的轴心线均位于同一直线上，且电机(2)固定在轮毂(1)和刹车盘(3)之间，所述的电机(2)的外端与轮毂(1)的内侧固定连接，电机(2)的内端与刹车盘(3)固定连接。