发明名称 | 多级燃料喷射内燃机 | ||
摘要 | 本发明涉及一种多级燃料喷射内燃机,该内燃机采用燃料喷射系统和可变配气相位系统,其中,根据发动机工作条件可变地控制发动机气门正时。发动机电子控制单元构造成:对进气门关闭正时做出响应来执行在主喷射之前喷射的分喷射的正时的协同控制,以及也对排气门开启正时做出响应来执行在主喷射之后喷射的分喷射的正时的协同控制。 | ||
申请公布号 | CN100529336C | 申请公布日期 | 2009.08.19 |
申请号 | CN200610141349.2 | 申请日期 | 2006.09.29 |
申请人 | 株式会社日立制作所 | 发明人 | 中村信;穗刈富夫;原诚之助;菅圣治;渡边正彦 |
分类号 | F01L1/34(2006.01)I | 主分类号 | F01L1/34(2006.01)I |
代理机构 | 中国国际贸易促进委员会专利商标事务所 | 代理人 | 张兆东 |
主权项 | 1.多级燃料喷射内燃机,包括:燃料喷射系统,它能够在发动机的一个工作循环中的多个喷射正时喷射燃料,所述喷射正时除了主喷射正时(ITO)之外还包括至少一个分喷射正时(IT1、IT2);可变气门致动控制系统,它能够通过改变进气门和排气门中的至少之一的气门升程特性或气门开启和气门关闭正时来改变进气门关闭正时(IVC)或排气门开启正时(EVO);和控制单元,它构造成将特定的发动机工作区域的至少两个范围确定为第一工作范围(A)和第二工作范围(B),并且在第一工作范围(A)内将其中一个喷射正时(IT1、IT2)设定成与进气门关闭正时(IVC)和排气门开启正时(EVO)中的任一个具有预定的第一关系,而在第二工作范围(B)内将其中一个喷射正时设定成与进气门关闭正时(IVC)和排气门开启正时(EVO)中的任一个具有预定的第二关系。 | ||
地址 | 日本东京 |