汽车轮毂扩口工序的扩口模具

摘要

本实用新型涉及一种汽车轮毂扩口工序的扩口模具，所述的模具主要包括上凸模(301)、下凸模(306)、分体凹模(307)、凹模板(308)、固定板(309)、垫板(310)、内顶杆(311)、外顶杆(312)、顶板(313)、大顶杆(314)、下模座(315)、限位螺钉(302)、弹簧(304)及紧固螺钉；各分体凹模通过斜滑槽安装在凹模板内；凹模板通过限位螺钉、弹簧与下模板相连，受力时可以上下移动；下凸模通过固定板和垫板用紧固螺钉固定于下模座上；上凸模(301)与分体凹模(307)的上口部配合成形轮辋的上轮缘槽，下凸模(306)与分体凹模(307)的下部配合成形轮辋及轮辋的下轮缘槽；内顶杆、外顶杆、顶板和大顶杆一起组成顶出机构。

主权项

1、一种汽车轮毂扩口工序的扩口模具，其特征在于，所述的模具主要包括上凸模(301)、下凸模(306)、分体凹模(307)、凹模板(308)、固定板(309)、垫板(310)、内顶杆(311)、外顶杆(312)、顶板(313)、大顶杆(314)、下模座(315)、限位螺钉(302)、弹簧(304)及紧固螺钉；分体凹模通过斜滑槽安装在凹模板内；凹模板(308)通过限位螺钉(302)、弹簧(304)安装在下模座(315)上，受力时可以上下移动；上凸模(301)与分体凹模(307)的上口部配合成形轮辋的上轮缘，下凸模(306)与分体凹模(307)的下部配合成形轮辋及轮辋的下轮缘；内顶杆穿过垫板(310)、下凸模(306)和挤压件接触与顶板和大顶杆一起组成挤压件的顶出机构，外顶杆穿过垫板(310)、固定板(309)与分体凹模(307)接触和顶板及大顶杆一起组成分体凹模(307)的顶出机构；下凸模通过固定板(309)、垫板(310)用紧固螺钉装于下模座(315)上。