发明名称 二位置寻北仪的定位机构
摘要 本发明公开了一种适用于二位置寻北仪的定位机构,该定位机构由180°定位组件、0°定位组件、右空气缓冲器、左空气缓冲器、活动定位组件、主轴支架组成,180°定位组件与右空气缓冲器装配在主轴支架的上板的右侧;0°定位组件与左空气缓冲器装配在主轴支架的上板的左侧;活动定位组件装配在二位置寻北仪的转动体的连接面的凸部的A凹槽内;主轴一端装配在主轴支架的E通孔内,主轴另一端延伸至转动体的D通孔内。本发明的定位机构,当转动体带动活动定位组件顺时针旋转时,活动定位组件先碰撞到左空气缓冲器的缓冲杆上后,产生减速,再碰撞到0°定位组件的左接触头后产生0°定位点,则转动体停止;当转动体带动活动定位组件逆时针旋转时,活动定位组件先碰撞到右空气缓冲器的缓冲杆上后,产生减速,再碰撞到180°定位组件的右接触头后产生180°定位点,则转动体停止。
申请公布号 CN100529661C 申请公布日期 2009.08.19
申请号 CN200710178127.2 申请日期 2007.11.27
申请人 北京航空航天大学 发明人 董全林;张春熹;林恒;赵功伟;韩敏;董泽园
分类号 G01C19/04(2006.01)I;G01C19/26(2006.01)I;G01C19/38(2006.01)I 主分类号 G01C19/04(2006.01)I
代理机构 北京永创新实专利事务所 代理人 周长琪
主权项 1、一种二位置寻北仪的定位机构,其特征在于:该定位机构由180°定位组件(1)、0°定位组件(2)、右空气缓冲器(3)、左空气缓冲器(8)、活动定位组件(4)、主轴支架(5)组成,180°定位组件(1)与右空气缓冲器(3)装配在主轴支架(5)的上板(51)的右侧;0°定位组件(2)与左空气缓冲器(8)装配在主轴支架(5)的上板(51)的左侧;活动定位组件(4)装配在二位置寻北仪的转动体(6)的连接面(601)的凸部(602)的A凹槽(603)内;主轴支架(5)的中心位置有供主轴(7)放置的E通孔(53),主轴支架(5)的上板(51)与下板(52)之间的四个角上分别设有四个结构相同的L形筋(501),每两个L形筋(501)之间设有一中间筋(502),在上板(51)的E通孔(53)的边缘是供主轴(7)安装的凸台(517);凸台(517)的外缘设有F通孔(518),凸台(517)的外缘设有G螺纹孔(519),在上板(51)的左对角上设有B凹槽(511)、A方孔(515)、C凹槽(512);在上板(51)的右对角上设有D凹槽(513)、B方孔(516)、E凹槽(514);主轴(7)一端装配在主轴支架(5)的E通孔(53)内,主轴(7)另一端延伸至转动体(6)的D通孔(605)内;右空气缓冲器(3)和左空气缓冲器(8)结构相同;180°定位组件(1)的右上斜块(101)上开有A舌槽(108),A舌槽(108)的端部为A螺纹孔(106),A舌槽(108)的上方为A压紧舌(109),A舌槽(108)的下方为A舌座(110);右上斜块(101)的A斜面(111)与右下斜块(102)的B斜面(121)接触,且右上斜块(101)的底部和右下斜块(102)的底部通过螺钉安装在主轴支架(5)的E凹槽(514)内;右调节螺丝(103)的A螺杆(131)上套有右碟簧组(104),且A螺杆(131)螺纹连接在A螺纹孔(106)内,A螺杆(131)被锁紧是通过调节右螺钉(105)使A压紧舌(109)与A舌座(110)夹紧来实现;0°定位组件(2)的左上斜块(201)上开有B舌槽(208),B舌槽(208)的端部为B螺纹孔(206),B舌槽(208)的上方为B压紧舌(209),B舌槽(208)的下方为B舌座(210);左上斜块(201)的C斜面(211)与左下斜块(202)的D斜面(221)接触,且左上斜块(201)的底部和左下斜块(202)的底部通过螺钉安装在主轴支架(5)的B凹槽(511)内;左调节螺丝(203)的B螺杆(231)上套有左碟簧组(204),且B螺杆(231)螺纹连接在B螺纹孔(206)内,B螺杆(231)被锁紧是通过调节左螺钉(205)使B压紧舌(209)与B舌座(210)夹紧来实现;右空气缓冲器(3)的缓冲管(302)上设有排气孔(309),缓冲管(302)的一端通过螺钉(304)安装有缓冲盖(303),缓冲管(302)另一端安装在支架筒(301)的B通孔(312)内,缓冲盖(303)另一端安装在支架筒(301)的A通孔(311)内;缓冲杆(306)的弹簧套杆(362)上套有弹簧(305),弹簧套杆(362)端顺次穿过缓冲管(302)的中心通孔、缓冲盖(303)的中心通孔后,套接在缓冲套(307)上,缓冲套(307)安装在行程开关(308)的开关槽(381)中;缓冲杆(306)的排气杆(361)部分显露于缓冲管(302)外,排气杆(361)的端部为缓冲碰撞头(363),缓冲碰撞头(363)为半球形;支架筒(301)安装在主轴支架(5)的上板(51)的D凹槽(513)内,行程开关(308)安装在主轴支架(5)的上板(51)的B方孔(516)内;左空气缓冲器(8)的支架筒安装在主轴支架(5)的上板(51)的C凹槽(512)内,左空气缓冲器(8)的行程开关安装在主轴支架(5)的上板(51)的A方孔(515)内;活动定位组件(4)由A斜压块(401)、B斜压块(404)、A定位块(402)和B定位块(403)组成,A斜压块(401)的E斜面(413)与B定位块(403)的F斜面(434)接触,B定位块(403)的A表面(433)与A定位块(402)的B表面(423)接触,A定位块(402)的G斜面(424)与B斜压块(404)的H斜面(443)接触;然后通过螺钉穿过转动体(6)的A凹槽(603)中的C通孔(604)与A斜压块(401)的上端面(412)的C螺纹孔(411)、B定位块(403)的上端面(432)的D螺纹孔(431)、A定位块(402)的上端面(422)的E螺纹孔(421)、B斜压块(404)的上端面(442)的F螺纹孔(441)连接,从而使活动定位组件(4)安装在转动体(6)的连接面(601)的A凹槽(603)内。
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