发明名称 一种摩托车排气管
摘要 本实用新型所公开的一种摩托车排气管,排气管分为前排气管及后排气管;前排气管一端与发动机的废气排出口连接,另一端穿过谐振腔与消声器内的催化器连接;催化器的排气出口连接后排气管,其中所述的前排气管由多个弯曲管件构成,前排气管与发动机废气排出口的接触端面到催化器前端面的距离为850cm-910cm,前排气管的内径为18mm-25mm,该实用新型便于安装调整,其结构科学合理,噪音污染和尾气污染小,净化效果好;不但延长了排气管的整体使用寿命,降低排气管的制造和使用成本,并且本实用新型的设计新颖独特,产品的外形、规格、型号可以与现有的发动机产品完全匹配,便于适应市场的需求,利于普及应用。
申请公布号 CN201288601Y 申请公布日期 2009.08.12
申请号 CN200820201248.4 申请日期 2008.09.27
申请人 江门市中港宝田摩托车实业有限公司 发明人 庾永曦
分类号 F01N7/08(2006.01)I;F01N3/28(2006.01)I 主分类号 F01N7/08(2006.01)I
代理机构 广州粤高专利代理有限公司 代理人 禹小明;张培祥
主权项 1、一种摩托车排气管,排气管分为前排气管(1)及后排气管(2);前排气管(1)一端与发动机的废气排出口连接,另一端穿过谐振腔(3)与消声器(4)内的催化器(5)连接;催化器(5)的排气出口连接后排气管(2),其特征在于:所述的前排气管(1)由多个弯曲管件构成,前排气管(1)与发动机废气排出口的接触端面(6)到催化器前端面(8)的距离为850cm-910cm。
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