车辆用自动变速器的控制装置

摘要

本发明提供一种车辆用自动变速器的控制装置，其能够在不使高变速级用液压卡合要素的耐久性降低的情况下尽早从中速级向低速级过渡，能够获得在爬坡行驶时等的充分加速性能以提高驱动性能。车辆用自动变速器的控制装置设有监测机构(46，47)，监测机构监测使车辆用自动变速器(2)的各变速级中的高变速级成立的高变速级用液压卡合要素的工作液压。设有将变速特性中的用于使从中变速级向低变速级过渡的变速特性改变到高车速侧的特性改变机构(5)。特性改变机构在随着从高变速级向中变速级过渡而高变速级用液压卡合要素脱开且由监测机构监测到的工作液压为零时，将用于使从中变速级向低变速级过渡的变速特性改变到高车速侧。

主权项

1. 一种车辆用自动变速器的控制装置，其通过使多个液压卡合要素在旋转状态下卡合或脱开，从而基于车辆行驶状态对多个变速级根据预先确定的变速特性进行自动切换，其特征在于，所述车辆用自动变速器的控制装置具有：监测机构，该监测机构用于监测使各变速级中的高变速级成立的高变速级用液压卡合要素的工作液压；和特性改变机构，该特性改变机构在随着从高变速级向中变速级的过渡而所述高变速级用液压卡合要素脱开且由所述监测机构监测到的工作液压为零时，将所述变速特性中的用于使从中变速级向低变速级过渡的变速特性改变到高车速侧。