一种永磁缓冲液压缸

摘要

一种永磁缓冲液压缸，活塞杆设于缸体内，挡块设于活塞杆尾部；端盖与缸体通过紧定螺钉连接，导杆与端盖通过螺纹联接固定；采用非磁性金属制成的调节螺母和导杆通过螺纹联接连接；采用永磁材料制成的导套套装在采用非磁性金属材料制成的导杆上，导套与导杆之间为间隙配合。本发明利用了磁性材料与碳钢的吸附作用，在油缸行程的末端，导套与挡块因此而贴合，封闭了主要的回油通道，使油液只能从导杆与导套的间隙中回流实现缓冲。缓冲机构利用了空心活塞杆杆体内的空间进行缓冲，行程不占用液压缸的总行程，对液压缸的安装距及展开长度无影响，适用于空间小，结构紧凑，对行程、安装距有尺寸限制，又要求有较好缓冲效果的场合。

主权项

1、一种永磁缓冲液压缸，包括活塞杆(1)和缸体(7)，活塞杆(1)设于缸体(7)内，其特征在于：挡块(10)设于活塞杆(1)尾部；端盖(18)与缸体(7)通过紧定螺钉(15)连接，导杆(8)与端盖(18)通过螺纹联接固定；采用非磁性金属制成的调节螺母(12)和导杆(8)通过螺纹联接固定在一起；采用永磁材料制成的导套(9)套装在采用非磁性金属材料制成的导杆(8)上，导套(9)与导杆(8)之间为间隙配合。