| 发明名称 | 具有减振效果的油门拉线 | ||
| 摘要 | 一种具有减振效果的油门拉线，属车辆技术领域，用于解决驾驶舒适性问题。其技术方案是：油门拉线构成中包括油门拉索和松套于其外部的拉索套管，其中，油门拉索的首端通过首端接头与油门踏板连接，尾端通过尾端接头与油门拉杆连接；拉索套管的首端通过固定卡与前围板或油门踏板支架连接，尾端通过支架与发动机机壳连接，增设一弹性减振块，所述弹性减振块连接于固定卡与拉索套管之间。本实用新型能大量吸收由发动机传递来的振动能量，有效限制了油门踏板的振动，提高了车辆的乘驾舒适性。 | ||
| 申请公布号 | CN201283799Y | 申请公布日期 | 2009.08.05 |
| 申请号 | CN200820106156.8 | 申请日期 | 2008.10.13 |
| 申请人 | 长城汽车股份有限公司 | 发明人 | 黄勇;刘宏江;宋书海;王新奎 |
| 分类号 | B60K26/04(2006.01)I | 主分类号 | B60K26/04(2006.01)I |
| 代理机构 | 石家庄冀科专利商标事务所有限公司 | 代理人 | 李羡民;高锡明 |
| 主权项 | 1、一种具有减振效果的油门拉线，构成中包括油门拉索(2)和松套于其外部的拉索套管(7)，其中，油门拉索(2)的首端通过首端接头(14)与油门踏板(15)连接，尾端通过尾端接头(1)与油门拉杆(17)连接；拉索套管(7)的首端通过固定卡(10)与前围板(11)或油门踏板支架连接，尾端通过支架(5)与发动机机壳连接，其特征是，增设一弹性减振块(9)，所述弹性减振块(9)连接于固定卡(10)与拉索套管(7)之间。 | ||
| 地址 | 071000河北省保定市朝阳南大街2266号 | ||