| 发明名称 | 混合动力车辆的变速控制装置 | ||
| 摘要 | 本发明的变速控制装置尽可能不损害驾驶性能，并实现传递效率的提高以及油耗的降低。因此，具有：发动机(1)；变速器(4)，其对发动机(1)的旋转速度进行变速；电动机(2)，其对发动机(1)的驱动力进行辅助，在变速器(4)的变速档为规定档即驱动力的传递效率最高的档时，将电动机(2)的辅助扭矩最大值设定为比除了规定档之外时大。 | ||
| 申请公布号 | CN100522712C | 申请公布日期 | 2009.08.05 |
| 申请号 | CN200610065938.7 | 申请日期 | 2006.03.27 |
| 申请人 | 三菱扶桑卡客车株式会社 | 发明人 | 绪方诚 |
| 分类号 | B60W20/00(2006.01)I;B60L15/20(2006.01)I | 主分类号 | B60W20/00(2006.01)I |
| 代理机构 | 北京天昊联合知识产权代理有限公司 | 代理人 | 何立波;张天舒 |
| 主权项 | 1. 一种混合动力车辆的变速控制装置，其特征在于，具有：发动机(1)，其安装于车辆上；变速器(4)，其对所述发动机(1)的旋转速度进行变速；以及电动机(2)，其对所述发动机(1)的驱动力进行辅助，在所述变速器(4)的变速档为规定档即驱动力的传递效率最高的档时，对所述发动机(1)的驱动力进行辅助的所述电动机(2)的辅助扭矩最大值，设定为比除了所述规定档之外时的大。 | ||
| 地址 | 日本神奈川县 | ||