发明名称 | 车辆变速用自动换挡装置 | ||
摘要 | 车辆变速用自动换挡装置,涉及变速齿轮传动装置控制机构在车辆布置与安装。特点是由换挡电机、换挡减速机及设在其上的换挡传感器、传动轴、传动齿轮和1号轴承依次连接,固定在壳体左侧内;由选挡电机、选挡减速机及设在其上的选挡传感器、齿轮轴、齿条轴和2号轴承依次连接成,固定在壳体右侧内;扇形连接片一端与传动齿轮连接,另端固定在换挡轴上,齿轮轴由扇形连接片固定在换挡轴上方;换挡传感器和选挡传感器信号与电控单元电气连接。在电控单元的控制下实现换挡、选挡动作。优点是结构简单、轻巧,占用空间小,可以实现跳挡;扇形体连接件与传动齿轮、齿条轴和换挡轴刚性连接,传递动力平稳、位置准确,安全可靠;易于实施。 | ||
申请公布号 | CN201283792Y | 申请公布日期 | 2009.08.05 |
申请号 | CN200820041720.2 | 申请日期 | 2008.08.29 |
申请人 | 安徽奥马特汽车变速系统有限公司 | 发明人 | 章国胜;杨永和;李磊;吕小科;季益亮 |
分类号 | B60K20/00(2006.01)I | 主分类号 | B60K20/00(2006.01)I |
代理机构 | 马鞍山市金桥专利代理有限公司 | 代理人 | 周宗如 |
主权项 | 1. 车辆变速用自动换挡装置,包括壳体(7)、变速箱(20)及换挡轴(15),壳体(7)与变速箱(20)连接,换挡轴(15)固定在变速箱(20)上,其特征在于由换挡电机(1)、换挡减速机(2)及设在其上的换挡传感器(3)、传动轴(4)、传动齿轮(5)和1号轴承(6)依次连接换挡机构,固定在壳体(7)左侧内;由选挡电机(8)、选挡减速机(9)及设在其上的选挡传感器(10)、齿轮轴(11)、齿条轴(12)和2号轴承(13)依次连接成选挡结构,固定在壳体(7)右侧内;扇形连接片(14)一端与传动齿轮(5)连接,另端固定在换挡轴(15)上,齿轮轴(11)由扇形连接片(14)固定在换挡轴(15)上方;换挡传感器(3)和选挡传感器(10)信号与电控单元电气连接。 | ||
地址 | 243041安徽省马鞍山市红旗南路19号 |