车辆用行星齿轮式多级变速器

摘要

本发明提供了一种小尺寸的车辆行星齿轮式多级变速器，其能用于FF车辆或RR车辆两者，能实现正向的七个或更多齿轮变换以允许提供较大的齿轮速比宽度范围。变速器(10)包含三组行星齿轮装置、四个离合器(C)和两个制动器(B)。布置在第一齿轮变换部分(14)和第二齿轮变换部分(16)之间的输出齿轮(19)与布置在可以绕与第一轴(12c)平行的第二轴(20c)旋转的副轴(20)上的驱动齿轮(22)啮合，以形成副齿轮副(21)，并且布置第四离合器(C4)使得能够抑制其轴向齿轮的增加。由此能够减小获得的用于FF车辆和RR车辆的变速器(10)的尺寸。

主权项

1. 一种车辆行星齿轮式分档变速器，包括与第一轴(12c)共轴布置的第一变速部分(14)和第二变速部分(16)，并且其中通过驱动动力源(6)绕所述第一轴旋转的输入旋转构件(12)的转动通过第一中间输出路径(M1)和第二中间输出路径(M2)从所述第一变速部分传递至所述第二变速部分，所述第二中间输出路径的转动相对于所述输入旋转构件以比所述第一中间输出路径高的速比被减速，并且绕所述第一轴旋转的输出旋转构件(19)的转动被传递至车辆的驱动轮(36)，其特征在于：所述第一变速部分(14)包括双小齿轮式第一行星齿轮组(15)，所述第一行星齿轮组具有第一行星架(CA1)、第一齿圈(R1)和第一太阳轮(S1)，所述第一行星架(CA1)连接至所述输入旋转构件(12)和所述第一中间输出路径(M1)，所述第一齿圈(R1)连接至所述第二中间输出路径(M2)，所述第一太阳轮(S1)固定至静止构件(11)；所述第二变速部分(16)包括第二行星齿轮组(17)和第三行星齿轮组(18)，所述第二行星齿轮组和所述第三行星齿轮组中的每个具有太阳轮(S)、行星架(CA)和齿圈(R)，并且所述第二变速部分具有四个旋转元件(RE1-RE4)，所述四个旋转元件中的每个是通过从所述第二和第三行星齿轮组的所述太阳轮、所述行星架和所述齿圈中选择的一个构件或多个连接构件的组合来设置的，所述四个旋转元件具有沿着共线图中的四条直线(Y1-Y4)所示出的各自的转速，在所述共线图中所述四条直线在从所述共线图的相对端中的一端朝向另一端的方向上布置，第一旋转元件(RE1)通过第四离合器(C4)选择性地连接至所述第一中间输出路径(M1)，通过第三离合器(C3)选择性地连接至所述第二中间输出路径(M2)，并通过第一制动器(B1)选择性地固定至所述静止构件(11)，第二旋转元件(RE2)通过第二离合器(C2)选择性地连接至所述第一中间输出路径，并通过第二制动器(B2)选择性地固定至所述静止构件，第三旋转元件(RE3)固定至所述输出旋转构件(19)，并且第四旋转元件(RE4)通过第一离合器(C1)选择性地连接至所述第二中间输出路径；动力传递构件绕平行于所述第一轴的第二轴可旋转地布置，并可操作地连接至所述输出旋转构件，用于将所述输出旋转构件的转动传递至所述驱动轮；所述车辆行星齿轮式分档变速器在车辆上安装使得所述第一轴和所述第二轴平行于车辆的宽度方向；所述第一行星齿轮组、所述第二行星齿轮组和所述第三行星齿轮组以此描述的顺序与所述第一轴(12c)共轴布置；所述第四离合器(C4)布置在所述第一行星齿轮组的远离所述第二行星齿轮组的一侧上，并连接至所述第一行星架；并且所述第四离合器包括摩擦构件(61，63)和第四离合器活塞(65)，所述第四离合器活塞用于对所述摩擦构件施加力使其彼此抵靠以配合所述第四离合器，所述第四离合器活塞布置在所述摩擦构件的远离所述第一行星齿轮组的一侧上。