| 摘要 |
一种用于汽车座椅之逃生系统，汽车具有一电力模组，逃生系统包含有：一备用电池；一撞击侦测模组分别电性连接备用电池以及电力模组；一延时驱动模组电性连接撞击侦测模组且可受撞击侦测模组驱动；一安全带扣具有一机械开关、一电磁阀以及一钢索，电磁阀电性连接延时驱动模组且可受延时驱动模组驱动；钢索一端连结机械开关，另一端连结电磁阀且受电磁阀牵引；当钢索带动机械开关自一栓锁状态切换为一开启状态，即可开启安全带扣；藉此，本发明能够于汽车发生碰撞后延迟一段时间，再解除安全带扣栓锁的状态，具有利于乘客以及驾驶人脱困逃生之特色。 |
