| 摘要 |
<p>L'invention concerne un pneumatique d'avion, dont l'armature de carcasse, comprend au moins une couche interne (11,12), enroulée autour de la tringle (15) de l'intérieur vers l'extérieur pour former un retournement, et au moins une couche externe (13,14), axialement extérieure dans le flanc (18) à toute couche interne, la couche interne, axialement la plus proche de la tringle, étant découplée sur au moins une partie de sa longueur, dans la zone adjacente et radialement extérieure à la tringle, des retournements et des couches d'armature de carcasse qui lui sont axialement extérieurs, par au moins un mélange polymérique de remplissage de bourrelet (16), dont le point radialement le plus extérieur C est appelé point de couplage.Selon l'invention, l'extrémité d'au moins un retournement est radialement intérieure au point de couplage, et au moins un retournement, d'extrémité radialement intérieure au point de couplage, est découplé, sur au moins une partie de sa longueur et sur au moins sa face axialement extérieure, de toute autre couche d'armature de carcasse ou de tout autre retournement, par au moins un mélange polymérique de remplissage de bourrelet.</p> |
